IT之家 10 月 28 日消息，美国飞机制造商波音公司于昨日（10 月 27 日）调低了 2026 年全年的飞机交付预期，表示需要更长时间来扩大产能。受此消息影响，波音股价当日一度下跌约 10%，创下自 2025 年 4 月以来的最大单日跌幅，并触及 18 个月新低。
波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）周二指出，公司无法实现全年交付 500 架 737 系列飞机的目标；同时，787“梦想客机”的交付量将接近 90 架，落在此前预期区间的低端。公司原计划将 737 的月产能从目前约 47 架提升至 52 架，但这一目标预计要到 2027 年上半年才能达成。
业绩方面，波音第三季度商用飞机部门亏损 6.97 亿美元（按当前汇率约合 46.57 亿元人民币），显著超出市场预期的约 3.61 亿美元（约合 24.12 亿元人民币）。然而，该亏损额较去年同期大幅收窄；公司整体亏损降至 1.16 亿美元（约合 7.75 亿元人民币），收入同比增长 4%，达到 241.88 亿美元（约合 1,616.01 亿元人民币）。
首席执行官凯利·奥特伯格表示，波音的改善进程“并非始终完全呈线性”，但公司仍走在正确轨道上。分析人士认为，交付节奏放缓削弱了市场对其复苏速度的信心，特别是 737 Max 作为波音最畅销机型，其产能爬坡进度直接影响现金流和利润修复。
值得注意的是，波音第三季度自由现金流为 4.64 亿美元（约合 31 亿元人民币），高于市场预期的 3.25 亿美元（约合 21.71 亿元人民币）；公司预计今年自由现金流约为 20 亿美元（约合 133.62 亿元人民币），明年达到 30 亿美元（约合 200.43 亿元人民币），并在 2029 年上升至 100 亿美元（约合 668.1 亿元人民币）。
波音同时重申，计划于明年开始交付 777-9 宽体客机，但该机型的交付时间已较最初计划推迟大约六年。
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